铁路应急资源的布局和调配
2023-03-28 科研项目
项目描述/目标
至2017年底,全国铁路营业里程已达到12.7万公里,较去年增长2.4%。随着庞大完备的铁路系统逐步形成,铁路安全成为铁路公司的关注重心。紧急事件,例如自然灾害、突发事故、治安事件等,成为危害铁路安全重要因素。当紧急事件发生时,快速地报告险情、合理地指挥疏散、高效地调配资源,有助于最大限度地降低灾害结果,是铁路部门安全稳健运营的关键。
挑战/痛点
资源部署效率低,资源渠道分散。亟待强化铁路部门应急管理能力,提高紧急情况下铁路应急响应效果。
方案
本研究将聚焦于铁路应急资源的部署和调配。通过合理地提前部署应急资源以及有序地实时调度应急资源,在尽量满足资源需求的前提下,使应急成本最小化。
贡献/应用
- 对广铁集团历史记录的事故进行科学分类和分析,形成分析统计报告
- 建立基于铁路应急场景的资源布局和调度的运筹优化模型
- 开发基于上述模型的优化算法,并运用于广铁集团的实际应急案例 基于数据特征及模型算法,申请相关专利和软件著作权
- 形成项目汇报并交付。研究成果将辅助铁路行业的智慧应急智能决策,构成建设智慧广铁的目标的重要组成部分。
下一步计划
基于研究成果继续探索落地的可行性
合作方
广东数果科技有限公司;广州铁路局集团
团队
蔡小强,徐磊,黄自力,李封蓉,朱明远